Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы Киа Спортейдж. Контрольные лампы киа


Kia Rio | Контрольные лампы

Контрольные лампы

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1 – противобуксовочная система с уменьшением крутящего момента двигателя или электронная система стабилизации, 2 – указатель поворота при движении с прицепом, 3 – задние противотуманные фонари, 4 – электронная противоугонная система, 5 – указатель поворотов, 6 – дальний свет, 7 – система надувных подушек безопасности, 8 – антиблокировочная система тормозов, 9 – стояночный тормоз, 10 – разряд аккумуляторной батареи, 11 – ремни безопасности, 12 – температура охлаждающей жидкости/уровень охлаждающей жидкости, 13 – давление масла в двигателе, 14 – тормозная система, 15 – износ накладок тормозных колодок, 16 – жидкость для омывателей, 17– запас топлива, 18 – предпусковой подогреватель
Расположение контрольных ламп на комбинации приборов зависит от модели автомобиля и исполнения двигателя. Представленные в настоящем описании пиктограммы, имеются на соответствующих контрольных лампах.

1 – Противобуксовочная система с уменьшением крутящего момента двигателя (ASR)

 
Контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна погаснуть приблизительно через 2 секунды. Лампа мигает при движении во время срабатывания противобуксовочной системы. При выключенной противобуксовочной системе или при нарушении в ее работе контрольная лампа горит постоянно. Поскольку эта Противобуксовочная система работает совместно с антиблокировочной системой тормозов и противобуксовочной системой с притормаживанием пробуксовы вающего колеса, при нарушениях в работе антиблокировочной системы горит также контрольная лампа противобуксовочной системы ASR.

1– Электронная система стабилизации (ESP)

 
Контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна погаснуть приблизительно через 2 секунды. Электронная система стабилизации дополняет противобуксовочную систему с уменьшением крутящего момента двигателя. Лампа мигает при движении во время срабатывания электронной системы стабилизации или противобуксовочной системы с уменьшением крутящего момента двигателя. При выключенной системе или при нарушении в ее работе контрольная лампа горит постоянно.

Поскольку электронная система стабилизации работает совместно с антиблокировочной системой и также с противобуксовочной системой с притормаживанием пробуксовывающего колеса при выходе из строя антиблокировочной системы загорается также контрольная лампа электронной системы стабилизации.

2 – Указатель поворотов при движении с прицепом

 
Контрольная лампа мигает вместе с указателями поворотов на автомобиле и прицепе. В случае, если на автомобиле или на прицепе вышла из строя одна из ламп указателей поворотов, контрольная лампа не мигает.

3 – Задние противотуманные фонари

 
После включения задних противотуманных фонарей загорается контрольная лампа.

4 – Электронная противоугонная система

 
При включении зажигания автоматически происходит запрос кода ключа зажигания. Проведение сравнения данных подтверждается кратковременным загоранием контрольной лампы. В случае, если использован не допущенный ключ, горение контрольной лампы переходит в мигание с короткими перерывами. Автомобилем воспользоваться нельзя.

5 – Указатель поворотов

 
В зависимости от того, с какой стороны автомобиля мигают указатели поворотов, одновременно мигает левая или правая контрольная лампа. Если одна из ламп указателей поворота вышла из строя, контрольная лампа мигает вдвое быстрее, чем обычно. Этого не происходит при буксировке прицепа.

6 – Дальний свет

 
Контрольная лампа горит при включенном дальнем свете и при подаче светового сигнала.

7 – Система надувных подушек безопасности

 
Контрольная лампа горит после включения зажигания примерно 3 секунды. На автомобилях с отключенной надувной подушкой для переднего пассажира контрольная лампа мигает в течение приблизительно 12 секунд.

Если лампа не погаснет или во время движения загорится, система надувных подушек безопасности неисправна. Такая система должна быть безотлагательно проверена в сервисном предприятии Фольксваген.

8 – Антиблокировочная система (ABS)

 
Контрольная лампа предупреждает о неисправности в антиблокировочной системе и в противобуксовочной системе с притормаживанием пробуксовывающего колеса.

Антиблокировочная система (АБС)

Контрольная лампа загорается после включения зажигания или во время запуска двигателя на несколько секунд. Она гаснет после окончания процесса автоматической проверки работоспособности системы.

Если контрольная лампа при включении зажигания не загорается по истечению нескольких секунд после включения зажигания не гаснет или загорается во время движения, то антиблокировочная система не в порядке.

При наличии неисправности в АБС возможно следующее:

 – если контрольная лампа антиблокировочной системы горит только одна во время движения, автомобиль может быть еще заторможен одной нормально функционирующей рабочей тормозной системой без антиблокировочной системы. Следует как можно скорее обратиться в сервисное предприятие Фольксваген.

 – если контрольная лампа антиблокировочной системы горит вместе с контрольной лампой тормозной системы, это означает, что не только имеется неисправность в АБС, но и следует ожидать изменений в нормальной работе тормозной системы.

Предупреждение

После загорания обеих контрольных ламп возможно при торможении преждевременное блокирование задних колес. Необходимо безотлагательно обратиться в сервисное предприятие Фольксваген.

Противобуксовочная система с притормаживанием пробуксовывающего колеса (EDS)

Противобуксовочная система с притормаживанием пробуксовывающего колеса (система блокировки дифференциала с электронным управлением) работает совместно с АБС. На неисправность в противобуксовочной системе с притормаживанием пробуксовывающего колеса указывает загорание контрольной лампы АБС. Необходимо по возможности скорее обратиться в сервисное предприятие Фольксваген.

9 – Стояночный тормоз

 
При затянутом стояночном тормозе и включенном зажигании контрольная лампа горит. Она должна погаснуть, когда стояночный тормоз отпущен.

10 – Разряд аккумуляторной батареи

 
Контрольная лампа загорается при включении зажигания. Она должна после запуска двигателя погаснуть. Привод генератора осуществляется посредством долговечного клинового ремня с нервюрами.

Если во время движения контрольная лампа загорается, необходимо остановиться, выключить двигатель и проверить состояние клинового ремня с нервюрами.

В случае если натяжение ремня ослабло или ремень разорван продолжать движение нельзя – насос системы охлаждения двигателя больше не приводится в действие. Состояние ремня должно быть проверено, и ремень при необходимости должен быть заменен.

Если контрольная лампа горит, а ремень привода насоса системы охлаждения двигателя не ослаб и не порван, можно продолжать движение до ближайшего сервисного предприятия Фольксваген.

Поскольку аккумуляторная батарея непрерывно разряжается, следует выключить все те потребители электроэнергии, включение которых необязательно.

11 – Ремни безопасности

 
Контрольная лампа (только на автомобилях для экспорта в отдельные страны) загорается после включения зажигания примерно на 6 секунд как напоминание о необходимости надеть ремни безопасности.

Если ремни безопасности не надеты после включения зажигания звучит звуковой сигнал. Он стихает после надевания ремней безопасности или приблизительно через 6 секунд.

12 – Температура охлаждающей жидкости/уровень охлаждающей жидкости

 
Контрольная лампа горит при включении зажигания несколько секунд – проверка работоспособности.

В случае если контрольная лампа в дальнейшем не гаснет или при движении загорается или начинает мигать это свидетель ствует или о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости, или о слишком низком уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения. В качестве дополнительного предупреждения 3 раза звучит звуковой сигнал, при этом следует остановить автомобиль, выключить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долить охлаждающую жидкость.

Предупреждение

Никогда не открывайте капот двигателя, когда Вы видите, чтo из моторного отсека идет пар или вытекает охлаждающая жидкость – опасность получения ожога!

Следите за тем, чтобы Ваши руки не попали в зону вращения вентилятора! Вентилятор может внезапно начать вращаться – даже при выключенном зажигании!

Чтобы избежать ожога при высокой температуре охлаждающей жидкости, Вам следует учитывать следующее:

 – будьте внимательны при открывании пробки расширительного бачка системы охлаждении! При горячем двигателе в системе охлаждения повышенное давление. Поэтому перед отвертыванием пробки расширительного бачка следует дать двигателю остыть;  – для защиты лица и рук от пара и горячей охлаждающей жидкости прикройте пробку радиатора достаточно большим куском плотного обтирочного материала.

Следите за тем, чтобы охлаждающая жидкость не попала на горячие детали системы выпуска или другие горячие элементы конструкции. Содержащаяся в охлаждающей жидкости низкотемпературная добавка может воспламениться.

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, нарушение в работе системы охлаждения может быть вызвано неисправностью вентилятора. Проверьте предохранитель вентилятора и при необходимости замените его.

Если контрольная лампа не гаснет, хотя уровень охлаждающей жидкости нормальный и предохранитель вентилятора исправный, не следует продолжать движение – необходима квалифицированная помощь.

В случае, когда причина кроется в неисправности вентилятора и при условии, что уровень охлаждающей жидкости в норме, а контрольная лампа погасла, можно продолжить движение до ближайшего сервисного предприятия Фольксваген. Для того, чтобы использовать для охлаждения жидкости поток встречного воздуха, следует избегать холостого хода двигателя и движения с очень малой скоростью.

13 – Давление масла в двигателе

 
Контрольная лампа загорается на несколько секунд при включении зажигания для проверки работоспособности.

Если контрольная лампа не гаснет, в качестве дополнительного предупреждения звучит 3 раза звуковой сигнал. Двигатель запускать нельзя! Следует проверить уровень масла в двигателе и при необходимости долить масло.

Если при движении контрольная лампа загорается или мигает, при частоте вращения двигателя более 1500 об/мин в качестве дополнительного предупреждения 3 раза звучит звуковой сигнал. Следует остановиться и выключить двигатель! Проверить уровень масла и при необходимости масло долить.

Если контрольная лампа мигает, несмотря на то, что уровень масла в двигателе нормальный, продолжать движение нельзя. Двигатель также не должен работать на холостом ходу.

Контрольная лампа давления масла не является средством контроля уровня масла в двигателе! Поэтому следует регулярно проверять уровень масла, лучше всего при каждой заправке топливом.

14 – Тормозная система

 
Контрольная лампа горит при слишком малом уровне тормозной жидкости.

Зажигание должно быть при этом включено.

На автомобилях с антиблокировочной системой (АБС), контрольная лампа загорается на несколько секунд после включения зажигания или пуска двигателя. При выходе из строя АБС, контрольная лампа тормозной системы горит совместно с контрольной лампой АБС.

Предупреждение

Если после запуски двигателя контрольная лампа не погасает или во время движения загорится, то это свидетельствует о слишком низком уровне тормозной жидкости в бачке. Немедленно следует искать ближайшее сервисное предприятие Фольксваген и проверить рабочую тормозную систему. На пути туда надо быть готовым к необходимости сильнее нажимать на тормозную педаль при торможении, к увеличению тормозного пути и к увеличенному свободному ходу тормозной педали. Если контрольная лампа тормозной системы горит вместе с контрольной лампой антиблокировочной системы, возможно при торможении преждевременное блокирование задних колес.

15 – Указатель износа накладок тормозных колодок
 
Следует обратиться в сервисное предприятие Фольксваген для проверки состояния накладок тормозных колодок.

Так как указатель износа тормозных накладок сигнализирует о большом износе накладок только передних тормозных механизмов мы рекомендуем, одновременно с заменой накладок передних тормозных механизмов проверить состояние накладок задних тормозных механизмов.

16 – Уровень жидкости для стеклоомывателей

 
Контрольная лампа загорается при слишком низком уровне жидкости для обмывания ветрового стекла в бачке.

17 – Запас топлива

 
Контрольная лампа загорается, когда запас топлива понижается примерно до 8 литров.

18 – Предпусковой подогреватель (только для автомобилей с дизельным двигателем)

 
При холодном двигателе контрольная лампа загорается при включении положения при движении ("Зажигание включено").

Если контрольная лампа при этом не загорелась то, следовательно, имеется неисправность в предпусковом подогревателе.

После того, как контрольная лампа погасла, следует сразу же запускать двигатель.

При двигателе, прогретом до рабочей температуры, контрольная лампа не загорается – можно тотчас запускать двигатель.

Предупреждение

Если во время движения автомобиля, оборудованного дизельным двигателем, возникнут нарушения в управлении работой двигателя, о чем даст знать мигающая контрольная лампа, двигатель следует безотлагательно проверить на сервисном предприятии Фольксваген.

automn.ru

Kia Rio | Предупредительные сигнальные и контрольные лампы, а также сообщения информационного дисплея о зарегистрированных неисправностях

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы, а также сообщения информационного дисплея о зарегистрированных неисправностях

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на приборной доске Приборная доска - см. Раздел Приборная доска.

Контрольная лампа системы ABS

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 загорается контрольная лампа системы антиблокировки тормозов (ABS). Она гаснет при работающем двигателе.

Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит из-за неисправности отключена система антиблокировки тормозов (ABS).

В этом случае работает штатная тормозная система без антиблокировочной функции.

При неисправности БУ системы ABS возникает риск неисправностей и других систем, как, например, системы «Parktronic», навигационной системы и автоматической трансмиссии. (Аварийный режим автоматической трансмиссии - см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы).

В случае неисправности системы ABS выключаются также электронная противозаносная система (ESP) и усилитель экстренного торможения (BAS).

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей появляется на универсальном дисплее.

Немедленно обратитесь на СТО «Mercedes-Benz» для проверки системы ABS».

При падении электрического напряжения ниже 10 В, на приборной доске также загорается контрольная лампа, и система ABS отключается. При повышении напряжения выше указанного значения контрольная лампа гаснет, и система ABS снова готова к работе.

(Система антиблокировки тормозов (ABS) - см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы).

Контрольная лампа тормозной системы

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 контрольная лампа загорается. Она гаснет при работающем двигателе.

Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит не отпущен стояночный тормоз или в резервуаре тормозов вследствие утечки слишком мало тормозной жидкости.

Предупредительная сигнальная лампа электронной противозаносной системы (ESP)

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 на спидометре загорается предупредительная сигнальная лампа. Она гаснет при работающем двигателе.

Если предупредительная сигнальная лампа загорается или мигает во время движения - см. «Электронная противозаносная система (ESP)» (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы).

Лампа без функции

Она загорается при поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 и гаснет при работающем двигателе.

Контрольная лампа диагностики двигателя

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 контрольная лампа загорается.

Она гаснет при работающем двигателе.

Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, то может иметь место неисправность системы впрыска топлива, системы зажигания или системы выпуска ОГ.

Предельные параметры выпуска ОГ могут быть превышены.

Немедленно обратитесь на СТО «Mercedes-Benz» для проверки автомобиля.

 

DTR Лампа без функции

Она загорается при поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 и гаснет при работающем двигателе.

Предупредительная сигнальная лампа наложения ремней безопасности

При поворачивании ключа в выключателе зажигания из положения 1 в положение 2 приблизительно на 6 секунд загорается предупредительная сигнальная лампа на приборной доске. Этим напоминается о том, что перед троганием с места следует наложить ремни безопасности.

SRS Контрольная лампа системы SRS (Supplemental Restraint System) При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 1 контрольная лампа загорается приблизительно на 4 секунды. В положении 2 контрольная лампа постоянно горит и гаснет при работающем двигателе.

Этим подтверждается работоспособность систем безопасности пассажиров (подушек безопасности, натяжителей ремней безопасности и системы автоматического распознавания наличия детского сиденья).

Ели она не загорается, не гаснет длительное время, не гаснет совсем, мигает или загорается во время движения, значит, имеет место неисправность.

Имеется опасность аварии!

При наличии неисправности возможно несрабатывание систем безопасности пассажиров в аварийной ситуации. В исключительно редких случаях возможно также самопроизвольное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности.

Осторожно продолжайте движение до ближайшей СТО «Mercedes-Benz»!

Предупредительная сигнальная лампа резерва топлива

Если предупредительная сигнальная лампа (1) на указателе запаса топлива загорается при работающем двигателе, значит, достигнут резерв топлива. Дополнительно на универсальном дисплее появляется индикация «RESERVE FUEL» (РЕЗЕРВ ТОПЛИВА) «VISIT FILLING STATION» (ЗАПРАВЬТЕ ТОПЛИВО).

После произведенной заправки топливом при следующем включении зажигания на универсальном дисплее появляется индикация «1 MALFUNCTION» (1 НЕИСПРАВНОСТЬ). Необходимо удалить эту индикацию.

Предупредительная сигнальная и контрольная лампа на средней консоли

Контрольная лампа AIRBAG-OFF При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 1 или 2 приблизительно на 4 секунды загорается контрольная лампа .

Если она не загорается, значит, имеет место неисправность.

Контрольная лампа постоянно горит, когда детское сиденье с системой распознавания наличия детского сиденья установлено на сиденье переднего пассажира, и индицирует, что подушка безопасности переднего пассажира выключена.

(Система автоматического распознавания наличия детского сиденья - см. Раздел Системы обеспечения безопасности).

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей на универсальном дисплее

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей для указанных далее систем немедленно появляются на универсальном дисплее.

Они подразделяются на три категории.

Категория К1

Сообщения высшего приоритета.

Неисправность на универсальном дисплее индицируется до тех пор, пока не будет устранена неисправность.

Категории К2 и К3

Сообщения среднего и низшего приоритета.

Эти сообщения могут быть удалены с дисплея и при этом записаны в память индикаций неисправностей (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей). Для удаления нажмите кнопку , , или на универсальном рулевом колесе, или кнопку сброса показаний на приборной доске (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Определённые сообщения системы дополнительно подтверждаются звуковым сигналом.

При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей дополнительно раздается звуковой сигнал.

При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей всегда раздается звуковой сигнал.

Индикации системы оповещения и сигнализации неисправностей, как, например, «TRUNK OPEN!» (БАГАЖНИК ОТКРЫТ!) не записываются в память индикаций неисправностей.

СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ

Категория К2 ABS SYSTEM; VISIT WORKSHOP! (СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) VISIT WORKSHOP! DISPLAY FAULTY (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО! НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)1

1 Выход из строя индикации для системы или самой системы.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ/ГЕНЕРАТОР

Категория К2 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ/ГЕНЕРАТОР; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Не заряжается аккумуляторная батарея.

Немедленно устраните неисправность.

Возможен обрыв ребристого клинового ремня.

В этом случае для продолжения движения необходима замена ребристого клинового ремня. В противном случае из-за выхода из строя насоса охлаждающей жидкости возможны перегрев и, вследствие этого, повреждение двигателя.

УСИЛИТЕЛЬ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ (BRAKE ASSIST)

Категория К2 NOT AVAILABLE! (НЕ РАБОТАЕТ!) VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) DISPLAY FAULTY (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

Категория К2 ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК. ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Тормозные колодки достигли предела износа и должны быть немедленно заменены.

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

Категория К2 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Если уровень тормозной жидкости в резервуаре упал ниже нормы, это может привести к отказу тормозной системы!

Не доливайте тормозную жидкость, так как таким образом неисправность не устраняется.

Продолжать движение нельзя. Необходимо оповестить одну из станция ТО «Mercedes-Benz».

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

Категория К2

ЭЛ. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА. ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Неисправность электронной системы контроля впрыска дизельного топлива. Имеет место неисправность системы впрыска топлива. Двигатель больше не достигает полной мощности. Немедленно обратитесь на СТО для проверки системы впрыска топлива.

В режиме аварийной работы не двигаться с выжатой до упора педалью акселератора и не превышайте 2500 об/мин, так как в противном случае возникает опасность повреждения двигателя.

ЭЛЕКТРОННАЯ ПРОТИВОЗАНОСНАЯ СИСТЕМА

Категория К2

NOT AVAILABLE! (НЕ РАБОТАЕТ!) 1,2,3,4 VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) 1,5 DISPLAY FAULTY (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

1 Электронная противозаносная (ESP) и антипробуксовочная системы не работают. 2 После прерывания подачи напряжения питания (отсоединения зажимов или разряда аккумуляторной батареи) систему следует заново отъюстировать. Для этого поверните рулевое колесо от упора до упора и затем обратно в положение движения по прямой - индикация неисправности не гаснет. 3 Система временно не работает. Причиной для этого может быть незаконченная самодиагностика. После короткого пробега со скоростью свыше 20 км/ч индикация гаснет. 4 При пониженном напряжении система не работает, например, если не производится зарядка аккумуляторной батареи. 5 При неисправности системы ESP предупредительная сигнальная лампа системы ESP на средней консоли не функционируют. Если, кроме того, неисправна система ABS, возможно снижение мощности двигателя. 6 Выход из строя индикации для системы или самой системы.

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Категория К1

APPLY BRAKES! (ВЗВЕДИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ)1 RELEASE BRAKE! (ОТПУСТИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ!)

ФУНКЦИЯ

Категория К3 ФУНКЦИЯ НЕ ПРЕДОСТАВЛЕНА!

Индикация появляется, если на многофункциональном рулевом колесе нажимается кнопка или а автомобиль не оснащён телефоном.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

Категория К2

APPLY BRAKES! (ВЗВЕДИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ) ENGAGE N! (ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ «N»!) VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)

КПП Sequentronic

Категория К2

1-я строка

APPLY (ВКЛЮЧИТЬ) SELECT GEAR (ПЕРЕДАЧУ) TRANSMISSION (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) ENGAGE N! (ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ «N»!) ENGAGE N (ДЛЯ ПУСКА)

Ниже:

BRAKES! (ТОРМОЗ!)1 AGAIN! (СНОВА ЗАТРЕБОВАТЬ!)1 VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) 2

TO START! (ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАЧУ «N»!)1

1 см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы. 2 см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

Категория К1

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

БАГАЖНИК

Категория К2

БАГАЖНИК ОТКРЫТ!

УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Категория К2

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ!

(Доливание охлаждающей жидкости рассмотрено в Главе Текущее обслуживание).

ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Категория К1

COOLANT; STOP, ENGINE OFF! (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ОСТАНОВИТЕЛЬ, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)1

Категория К2

COOLANT; VISIT WORKSHOP! (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)2

1 Возможен обрыв ребристого клинового ремня. В этом случае для продолжения движения необходимо замена ребристого клинового ремня. Во время появления индикации COOLANT (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) STOP, ENGINE OFF! (СТОП, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!) двигатель запускать нельзя: опасность повреждения двигателя. 2 Неисправен вентилятор для охлаждения охлаждающей жидкости. Следите за указателем температуры охлаждающей жидкости (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

ОСВЕЩЕНИЕ

Первая строка дисплея

LOW BEAM, L (БЛИЖНИЙ СВЕТ, СЛЕВА), К2 LOW BEAM, R (БЛИЖНИЙ СВЕТ, СПРАВА), К2 TRAILER TURN SIGN, L (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА, СЛЕВА), К2 TRAILER TURN SIGN, R (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА, СПРАВА), К2 TRAILER BRAKE LIGHT (ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА), К2 TRAILER TAIL LIGHT, L (ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, CЛЕВА), К2 TRAILER TAIL LIGHT, R (ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, СПРАВА), К2 AUTOMAT. LIGHT ON (АВТОМАТ. ВКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА), К1 TURN SIGNAL, L, (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2 TURN SIGNAL, R (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ), К2 L.TURN SIG. RFLECTR (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ЛЕВОМ ЗЕРКАЛЕ), К2 R.TURN SIG. RFLECTR (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ПРАВОМ ЗЕРКАЛЕ), К2 TURN SIGNAL, F, L (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2 TURN SIGNAL, F, R (УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ), К2 TRAILER BRAKE LAMP (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА)3, К2 STOP LAMP (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ)3, К2 BRAKE LIGHT, L (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ, ЛЕВЫЙ), К2 BRAKE LIGHT, R (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ, ПРАВЫЙ), К2 3RD STOP LAMP (3-Й ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ)4, К2 HIGH BEAM, L (ДАЛЬНИЙ СВЕТ СЛЕВА), К2 HIGH BEAM, R (ДАЛЬНИЙ СВЕТ СПРАВА), К2 LICENSE PLATE, L (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ЛЕВЫЙ), К2 LICENSE PLATE, R (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ПРАВЫЙ), К2 LIGHTS (СВЕТ), К1 FRONT FOGLAMP, L (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ЛЕВАЯ), К2 FRONT FOGLAMP, R (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ПРАВАЯ), К2 REAR FOGLAMP (ЗАДНИЙ ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ), К2 REAR FOGLAMP (ЗАДНИЙ ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ), К2 FR.LEFT PARKG LAMP (ПАРКОВОЧНЫЙ ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2 FR.RIGHT PARKG LAMP (ПАРКОВОЧНЫЙ ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ), К2 REVERSE LIGHT, L (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СЛЕВА), К2 REVERSE LIGHT, R (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СПРАВА), К2 TAIL LIGHT, L (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СЛЕВА), К2 TAIL LIGHT, R (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СПРАВА), К2 SIDELIGHT, L (СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ, СЛЕВА), К2 SIDELIGHT, R (СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ, СПРАВА), К2 VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)1, К2

Вторая сторка дисплея

CHECK LAMP! (ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ!) REMOVE KEY! (ВЫНУТЬ КЛЮЧ!) SUBSTITUTE LAMP ON! (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СВЕТ ВКЛЮЧЁН!)2 VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) SWITCH OFF LIGHTS! (ВЫКЛЮЧИТЕ СВЕТ) SWITCH OFF (ВЫКЛЮЧИТЕ) DISPLAY DEFECTIVE (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

1 Выход из строя индикации системы или самой системы. 2 При выходе из строя определённых ламп накаливания взамен возбуждаются другие лампы. 3 Свечение фонаря сигнала торможения производится с опозданием или постоянно - немедленно обратитесь на СТО! 4 Фонари сигнала торможения оснащены несколькими светодиодами. Предупредительная индикация включается только при выходе из строя всех светодиодов. (Замена неисправных ламп накаливания рассмотрена в Главе Бортовое электрооборудование).

ДАТЧИК СВЕТА

Категория К2

ДАТЧИК СВЕТА ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

При неисправности датчика света автоматически включается свет фар.

В меню «ОСВЕЩЕНИЕ» системы «Индивидуальная установка» может быть установлено меню установки «HEADLAMP MODE» (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА) на «MANUAL» (РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ) (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Включение и выключение света фар тогда снова возможны переключателем света.

КАПОТ

Категория К2

ОТКРЫТ КАПОТ!

УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА

УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА

CHECK LEVEL! (ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ!)1, К2 STOP, ENGINE OFF! (ОСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)2, К1 REDUCE OIL LEVEL! (СНИЗЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА)3, К2 VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)4, К2 VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)5, К2

1 Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. «Индикация уровня двигательного масла», Глава Текущее обслуживание). 2 В двигателе нет масла. Возможно повреждение двигателя. 3 Существует опасность повреждения двигателя или каталитического преобразователя. Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. Главу Текущее обслуживание). 4 Падение уровня двигательного масла до критической отметки. Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. Главу Текущее обслуживание) и произвести визуальный контроль двигателя на герметичность (утечку масла). Возможно также, что в двигательном масле содержится вода. Проверьте двигательное масло. 5 Неисправна система измерения.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ

Категория К1

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

КЛЮЧ

Категория К2

ЗАМЕНИТЕ КЛЮЧ НА СТО

«SPEEDTRONIC»\ТЕМПОСТАТ

Категория К2

Неисправна система «Speedtronic» ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

РЕЗЕРВ ТОПЛИВА

Категория К2

РЕЗЕРВ ТОПЛИВА

ЗАПРАВЬТЕ ТОПЛИВО

СИСТЕМА TELEAID

Категория К1

TELEAID (СИСТЕМА TELEAID) TELEAID BATTERIE (БАТАРЕЯ СИСТЕМЫ TELEAID)

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

При появлении индикации «TELEAID» «VISIT WORKSHOP!» возможно, что все три основные функции системы TeleAid нарушены.

При появлении индикации «TELEAID BATTERY» «VISIT WORKSHOP» неисправна батарея аварийного питания системы TeleAid.

Если дополнительно выходит из строя аккумуляторная батарея автомобиля, например, при пониженном напряжении, нарушены все три основные функции системы TeleAid.

ТЕЛЕФОН

Категория К2

ТЕЛЕФОН

ВВЕДИТЕ КОД

ДВЕРЬ

Категория К2

ДВЕРЬ ОТКРЫТА

ПОНИЖЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ

Категория К1

UNDERVOLTAGE (ПОНИЖЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

ENGINE ON! (ЗАВЕДИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!) CONSUMER DEFECTIVE! (ВЫКЛЮЧИТЕ ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ)

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

Категория К2

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

НЕИСПРАВЕН ДИСПЛЕЙ ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

Категория К2

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

НЕИСПРАВЕН ДИСПЛЕЙ

Блок управления двигателем зарегистрировал неисправность. Невозможна передача информации от блока к дисплею.

УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ РЕЗЕРВУАРА СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ

Категория К3

ВОДА В БАЧКЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ

automn.ru

Kia Magentis | КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

1.22.1 КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

1. Контрольная лампа неисправности тормозной системы 2. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи 3. Контрольная лампа незакрытой двери 4. Контрольная лампа неисправности электрического усилителя рулевого управления (EPAS) 5. Контрольная лампа низкого давления моторного масла 6. Контрольная лампа неисправности системы зажигания (модели с системой «Intelligent Кеу&ra...

1.22.2 Контрольная лампа неисправности тормозной системы

Эта контрольная лампа/индикатор обслуживает как рабочую тормозную систему, так и стояночный тормоз. Индикатор включения стояночного тормоза Индикатор загорается при затягивании стояночного тормоза. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости Контрольная лампа предупреждает об опасном падении уровня тормозной жидкости. Если контрольная лампа загорелась при работающем двигателе и з...

1.22.3 Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи

Если контрольная лампа загорелась при работающем двигателе, это может свидетельствовать о неисправности системы зарядки аккумуляторной батареи. Заглушите двигатель и проверьте состояние ремня привода генератора. При обнаружении ослабления натяжения или повреждения ремня, при отсутствии ремня, а также, если контрольная лампа продолжает гореть, немедленно обратитесь на сервисную станцию. ...

1.22.5 Контрольная лампа неисправности электрического усилителя рулевого управления (EPAS)

• Контрольная лампа загорается после поворота ключа зажигания в положение ON. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна. • Если контрольная лампа продолжает гореть после запуска двигателя, то это означает, что электрический усилитель не функционирует. При этом Вы можете управлять автомобилем, однако это не рекомендуется, поскольку для поворота рулевого колеса ...

1.22.6 Контрольная лампа низкого давления моторного масла

Контрольная лампа предупреждает об опасном падении давления в системе смазки двигателя. Если после запуска двигателя контрольная лампа не гаснет, или если во время движения автомобиля в обычных условиях контрольная лампа загорелась и горит постоянно или мигает, то следует сразу же сьехать на обочину в безопасном месте и немедленно заглушить двигатель. Затем обратитесь на ближайшую сервисную ст...

1.22.7 Контрольная лампа неисправности системы зажигания (модели с системой «Intelligent Кеу»)

После поворота выключателя зажигания в положение ON эта контрольная лампа загорается на несколько секунд, а затем должна погаснуть. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна. Если выключатель зажигания повернуть в положение OFF, то начнет мигать контрольная лампа и дважды прозвучит сигнал зуммера. Это предупреждает водителя, что выключатель зажигания не находится в ...

1.22.8 Контрольная лампа системы «lntelligent Кеу» (модели с системой «Intelligent Кеу»)

• После поворота выключателя зажигания из положения Асе в положение ON контрольная лампа системы «Intelligent Кеу» загорается на несколько секунд и затем должна погаснуть. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна. • Контрольная лампа системы «Intelligent Кеу» горит зеленым светом, если ключ "Intelligent Кеу» находится внутр...

1.22.9 Контрольная лампа неисправности двигателя (красного цвета) (если имеется)

• После поворота ключа зажигания в положение ON контрольная лампа загорается на несколько секунд, а затем гаснет. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна. • Если красная контрольная лампа неисправности загорается и горит постоянно при работающем двигателе, это может означать неисправность системы управления двигателем. • Обратитесь на сервисную станцию...

1.22.10 Контрольная лампа противоугонной системы NATS

• Контрольная лампа мигает, если ключ или выключатель зажигания повернут в положение LOCK или Асе. Мигание контрольной лампы свидетельствует о том, что автомобиль оснащен противоугонной системой NATS (иммобилайзером). • Если нормальное функционирование системы NATS нарушено, контрольная лампа будет гореть постоянно (выключатель зажигания ON). ...

1.22.11 Контрольная лампа не пристегнутого ремня безопасности водителя и переднего пассажира

• Эта контрольная лампа предупреждает о том, что не пристегнут ремень безопасности водителя или переднего пассажира. Эта контрольная лампа загорается после каждого поворота ключа зажигания в положение ON. Она гаснет, если водитель и передний пассажир пристегнут свои ремни безопасности. • Ваш автомобиль также оборудован звуковым зуммером не пристегнутого ремня безопасности, см. далее...

1.22.12 Контрольная лампа неисправности системы надувных подушек безопасности (SRS)

• Эта контрольная лампа загорается после поворота ключа зажигания в положение ON или START. Если подушки безопасности исправны,контрольная лампа должна погаснуть примерно через 7 сек. • Необходимо незамедлительно проверить систему подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности на сервисной станции, если контрольная лампа неисправности подушек безопасности: - Продолжает гореть по...

1.22.13 Контрольная лампа неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS)

• Контрольная лампа должна загораться после поворота ключа зажигания в положение ON. Если система исправна, то контрольная лампа должна погаснуть примерно через 2 сек. • Если контрольная лампа загорелась при работающем двигателе, это может означать нарушение функционирования антиблокировочной тормозной системы. Обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта системы. ...

1.22.14 Контрольная лампа неисправности системы полного привода 4WD (модели 4WD)

• Эта контр, лампа загорается после поворота ключа зажигания в положение ON. Лампа должна погаснуть вскоре после запуска двигателя. • При возникновении неисправности в системе 4WD, а также при значительной разности скоростей вращения или радиусов качения передних и задних колес, контрольная лампа будет гореть постоянно или мигать. ...

1.22.15 Контрольная лампа неисправности сажевого фильтра дизельного двигателя (DPF) (если имеется)

• Эта контрольная лампа загорается после поворота ключа зажигания в положение ON. После запуска двигателя контрольная лампа должна погаснуть. Это указывает на исправность системы. • Если контр, лампа неисправности DPF загорается при работающем двигателе, это означает, что количество накопленной в фильтре сажи достигло определенного предела. Если это произошло, то при первой возможно...

automn.ru

Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы Kia Sportage

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту Киа Спортейдж 1999-2002 г.в.
  3. Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы

Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы

Комбинация приборов (бензиновые модели)

Подсветка приборов активируется при включении ходовых огней. Регулировка интенсивности подсветки приборов производится при помощи рукоятки, расположенной на панели приборов слева от рулевой колонки. Нажмите на рукоятку так, чтобы она выдвинулась из облицовочной панели, и, вращая ее в требуемом направлении, отрегулируйте интенсивность подсветки. Закончив регулировку, утопите рукоятку с целью предотвращения случайного ее вращения.

Рукоятка регулировки интенсивности подсветки приборов

Контрольно-измерительные приборы

Спидометр

Спидометр расположен в центральной части комбинации приборов и показывает скорость движения автомобиля в км/ч (миль/ч).

В циферблат спидометра вмонтированы одометр и счетчик текущего пробега.

Одометр и счетчик текущего пробега

Одометр регистрирует общий пробег транспортного средства с момента ввода его в эксплуатацию.

Сбрасываемый счетчик текущего пробега позволяет отслеживать километраж конкретной поездки автомобиля (с момента последнего обнуления показаний). Сброс счетчика осуществляется нажатием на соответствующую кнопку, расположенную снизу справа от циферблата спидометра.

Тахометр

Тахометр помещается слева от спидометра и показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в тысячах оборотов в минуту, - показание измерителя следует домножить на 1000.

Тахометр предназначен для отслеживания оборотов двигателя при переключении передач (модели с РКПП). Кроме того, грамотное отношение к пользованию приборами позволяет избегать опасного повышения/понижения оборотов двигателя. Старайтесь не допускать попадания стрелки в выделенный красным цветом диапазон шкалы измерителя.

Стрелка тахометра может слегка дергаться при поворачивании ключа зажигания в положение ACC или ON при работающем двигателе, что не является признаком неисправности и не должно вызывать беспокойства.

Указатель запаса топлива/температуры охлаждающей жидкости

Совмещенный циферблат указателей запаса топлива и температуры охлаждающей жидкости помещается в правой части комбинации приборов и служит для визуального мониторинга запаса остающегося в баке топлива (левый измеритель) и температуры охлаждающей жидкости двигателя (правый измеритель).

Погрешность показаний указателя запаса топлива минимальна, когда автомобиль занимает строго горизонтальное положение, и увеличивается при движении автомобиля по извилистым или холмистым дорогам. Функционирование указателя не зависит от положения ключа зажигания. Метка F соответствует состоянию полной заправки, E - пустому баку. Когда в баке остается порядка 10 литров топлива, активируется соответствующая вмонтированная в нижнее поле комбинации приборов контрольная лампа.

Указатель температуры охлаждающей жидкости функционирует только при включенном зажигании. Перемещение стрелки указателя к отметке H указывает на опасный перегрев двигателя, - в этом случае следует прекратить движение, выключить К/В (если он был включен) и дождаться остывания двигателя. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, осмотрите компоненты системы охлаждения на наличие признаков развития утечек, в случае необходимости произведите соответствующие исправления/долейте охлаждающую жидкость. Если выявить причину перегрева самостоятельно не удается, автомобиль следует отогнать на СТО для более детальной проверки и восстановительного ремонта.

Контрольные лампы и световые индикаторы

В сборку комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп и световых индикаторов (см. иллюстрацию Схема расположения элементов управления на панели приборов и центральной консоли), при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности/нарушении функционирования основных агрегатов и систем автомобиля.

Некоторые контрольные лампы встроены в соответствующие выключатели, расположенные на панели приборов и на центральной консоли автомобиля.

При включении зажигания в обязательном порядке активируются, подтверждая исправность своего состояния, контрольные лампы давления масла, заряда, «Пристегните ремни», тормозной системы, MIL («Проверьте двигатель»), ABS и SRS, причем две последних гаснут спустя несколько секунд. Прочие лампы/индикаторы активируются только в случае фиксации соответствующей системой автомобиля критического значения своего подконтрольного параметра.

После осуществления запуска двигателя при выключенных дополнительных системах на комбинации приборов останутся гореть лишь контрольная лампа «Пристегните ремни» (до тех пор, пока водительский ремень безопасности не будет застегнут) и тормозной системы (если взведен стояночный тормоз, либо уровень тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ опустился ниже критической отметки).

Отказ какой-либо из перечисленных ламп от отключения свидетельствует о неисправности в соответствующей подконтрольной системе (смазки, заряда, тормозной, ABS, управления двигателем).

Ниже приведен перечень и описание вмонтированных в комбинацию приборов контрольных ламп и световых индикаторов.

— Световые индикаторы указателей поворотов и аварийной сигнализации.

Удвоение частоты срабатывания индикаторов обычно свидетельствует о выходе из строя лампы одного или нескольких из указателей поворотов.

— Световой индикатор активации темпостата. Используется на моделях соответствующей комплектации, активируется при включении системы управления скоростью и гаснет при ее отключении любым из способов (см. Часть Приемы эксплуатации и вспомогательные системы).

— Световой индикатор активации полноприводного (4WD) режима, - подтверждает факт ввода в зацепление шестерен раздаточной коробки. Загорается при выборе режимов 4Н и 4L раздаточной коробки и гаснет при возврате рукоятки переключения в положение «2Н».

— Контрольная лампа системы антиблокировки тормозов (ABS). Кратковременно активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также активация ее во время движения свидетельствует о нарушении исправности функционирования ABS, - автомобиль следует без промедления отогнать на СТО компании KIA для проведения диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

При включенной контрольной лампе система антиблокировки тормозов действовать не будет, тормозная же система продолжает функционировать в обычном режиме.

— Данный световой индикатор предусмотрен только на моделях с АТ и служит для подтверждения переключения трансмиссии в режим удержания (HOLD) (см. Часть Приемы эксплуатации и вспомогательные системы).

— Индикатор активации спортивного режима АТ.

Активация режима HOLD приводит к автоматическому выходу трансмиссии из спортивного режима с отключением соответствующего индикатора.

— Контрольная лампа давления двигательного масла. Отказ данной лампы от отключения послед осуществления запуска двигателя, а также активация ее во время движения свидетельствуют об опасном падении давления двигательного масла. Следует немедленно прекратить движение и заглушить двигатель. Проверьте уровень двигательного масла, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку. Если Контрольная лампа срабатывает при нормальном уровне масла, автомобиль следует отогнать на СТО проведения более подробной диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

— Контрольная лампа заряда. Активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также активация ее во время движения  свидетельствуют о наличии неисправности в системе заряда, - проверьте усилие натяжения приводного ремня генератора, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку. Если ремень в порядке, следует отогнать автомобиль на СТО для выявления и устранения причины отказа.

Посредством генераторного ремня приводится также водяной насос, ввиду чего его ослабление сопряжено с опасностью перегрева двигателя!

— Контрольная лампа «Пристегните ремни « напоминает водителю о необходимости пристегивания ремнем безопасности. Лампа активируется при включении зажигания и продолжает гореть до тех пор, пока не будет защелкнута пряжка ремня безопасности водительского сиденья.

В течение первых нескольких секунд после включения зажигания о необходимости пристегивания ремнями безопасности будет дополнительно напоминать гонг.

— Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости и отказов тормозной системы/индикатор взведения стояночного тормоза. Активируется при включении зажигания, должна гаснуть после осуществления запуска двигателя при условии, что стояночный тормоз отпущен. При отказе лампы от отключения, а также при активации ее во время движения следует остановиться и проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ, а также внимательно осмотреть компоненты гидравлического тракта тормозной системы на наличие утечек. В случае необходимости устраните причины развития утечек и долейте в резервуар свежую жидкость.

Движение на автомобиле с неисправной тормозной системой ни в коем случае не допустимо!

— Контрольная лампа минимального запаса топлива. Указывает на снижение уровня топлива в баке до минимального значения (менее 10 л) и напоминает о необходимости дозаправки.

— Контрольная лампа неплотного закрывания дверей. Активируется в любом положении выключателя зажигания, равно как и при извлеченном ключе и служит для предупреждения о неплотном закрывании одной или нескольких дверей автомобиля.

— Данный световой индикатор служит для подтверждения активации дальнего света фар.

— Индикаторы положения рычага селектора АТ («Р», «R», «N», «D», «2» или «L») используются только на моделях с АТ и встроены в нижний сектор циферблата указателей запаса топлива и температуры двигателя.

— Индикатор активации обогрева заднего стекла.

Обогрев стекла автоматически отключается по сигналу таймера спустя приблизительно 15 минут непрерывного функционирования нагревательного элемента, а также при извлечении ключа из замка зажигания.

— Контрольная лампа отказов (MIL/»Проверьте двигатель») активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также ее активация во время движения свидетельствует о нарушении исправности функционирования системы управления двигателем с записью соответствующего кода DTC в память процессора системы бортовой самодиагностики (OBD).

Очистка памяти OBD может быть произведена путем отсоединения отрицательного провода от аккумуляторной батареи на время не менее 30 секунд, - лампа должна погаснуть.

— Контрольная лампа систем дополнительной безопасности (SRS). Кратковременно активируется при включении зажигания и должна гаснуть сразу после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения , а также активация ее во время движения свидетельствуют нарушении исправности состояния какого-либо из компонентов SRS. Исправность срабатывания подушек безопасности и аварийных натяжителей ремней безопасности в аварийной ситуации при включенной контрольной лампе гарантирована быть не может, - автомобиль следует при первой же возможности отогнать на СТО для проведения необходимой диагностики осуществления соответствующего восстановительного ремонта.

Звуковые индикаторы

Звуковая индикация используется (сигнальный гонг) в следующих случаях:

  • При не пристегнутом ремне безопасности водительского сиденья, - при включении зажигания гонг активируется приблизительно на 6 секунд;
  • При открывании водительской двери в случае если ключ оставлен в замке зажигания;
  • При открывании двери водительской в случае если оставлены включенными наружные осветительные приборы.
Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓

 

1. Органы управления и приемы эксплуатации 1. Доступ, защита 1.0 Органы управления и приемы эксплуатации 1.1 Первые 1500 км 1.3. Элементы системы безопасности 1.4. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления 1.5. Устройства обеспечения комфорта 1.6. Приёмы эксплуатации и вспомогательные системы

2. Текущий уход и обслуживание 2. Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес 2.0 Текущий уход и обслуживание 2.1 Общая информация 2.2 Общие сведения о настройках и регулировках 2.3 График текущего обслуживания 2.4 Проверки уровней рабочих жидкостей 2.6 Замена двигательного масла и масляного фильтра 2.7 Замена трансмиссионного масла РКПП 2.8 Замена смазок раздаточной коробки и дифференциалов 2.9 Смазывание замков и петель 2.10 Проверка состояния пыльников приводных валов 2.11 Смазывание универсальных шарниров карданныхвалов 2.12 Проверка компонентов тормозной системы 2.13 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости 2.14 Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя 2.15 Замена свечей зажигания 2.16 Замена свечей накаливания 2.17 Проверка состояния и усилия натяжения ремней привода вспомогательных агрегатов 2.18 Проверка состояния и надежности крепления компонентов шасси, подвески и рулевого привода 2.19 Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов 2.20 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек 2.21 Проверка системы питания, замена топливного фильтра 2.22 Проверка оборотов холостого хода 2.23 Замена ATF 2.24 Проверка исправности функционирования клапана PCV (бензиновые модели) 2.25 Проверка состояния и замена ремня привода ГРМ 2.26 Проверка системы кондиционирования воздуха 2.27 Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей* 2.28 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка*

3. Двигатель 3.0 Двигатель 3.1. Проверка компрессионного давления, оценка состояния цилиндров 3.2. Бензиновые модели 3.3. Дизельные модели

4. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха 4.0 Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха 4.1 Общая информация 4.2. Система охлаждения двигателя 4.3. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

5. Системы питания, управления двигателем/снижения токсичности отработавших газов и выпуска отработавших газов 5.0 Системы питания, управления двигателем/снижения токсичности отработавших газов и выпуска отработавших газов 5.1 Меры безопасности и общие правила, принятые при обслуживании компонентов топливных трактов двигателей внутреннего сгорания 5.2. Система питания бензиновых двигателей 5.3. Система питания дизельных двигателей 5.4. Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов 5.5. Система выпуска отработавших газов

6. Системы электрооборудования двигателя 6.0 Системы электрооборудования двигателя 6.1. Система зажигания бензинового двигателя 6.2. Система облегчения холодного запуска дизельного двигателя 6.3. Система заряда и запуска

7. Пятиступенчатая ручная коробка переключения передач 7.0 Пятиступенчатая ручная коробка переключения передач 7.1 Общая информация 7.2 Снятие и установка рычага переключения РКПП 7.3 Снятие и установка РКПП

8. Автоматическая трансмиссия 8.0 Автоматическая трансмиссия 8.1 Общая информация 8.2 Поиск неисправностей - общая информация 8.3 Считывание кодов DTC, очистка памяти процессора 8.4 Проверки и регулировки компонентов системы управления АТ 8.5 Проверки и регулировки механико-гидравлической части 8.6 Проверка и регулировка приводного троса АТ 8.7 Снятие и установка рычага селектора АТ 8.8 Снятие и установка АТ

9. Трансмиссионная линия 9.0 Трансмиссионная линия 9.1 Общая информация 9.2. Сцепление 9.3. Раздаточная коробка 9.4. Карданные валы 9.5. Мосты

10. Тормозная система 10.0 Тормозная система 10.1 Общая информация и меры безопасности 10.2 Проверки и регулировки педали ножного тормоза 10.3 Проверка рычага стояночного тормоза 10.4 Проверка исправности функционирования вакуумного усилителя тормозов 10.5 Проверка дифференциального перепускного клапана-регулятора давления (модели без ABS и EBD) 10.6 Снятие и установка педали ножного тормоза 10.7 Снятие, обслуживание и установка главного тормозного цилиндра 10.8 Снятие и установка сборки вакуумного усилителя тормозов 10.9 Оценка степени износа, замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес 10.10 Разборка тормозного механизма переднего колеса, оценка состояния диска 10.11 Снятие и установка гибких тормозных шлангов гидравлического тракта тормозных механизмов передних колес 10.12 Обслуживание барабанных тормозных механизмов задних колес 10.13 Снятие и установка рычага стояночного тормоза, регулировка приводного троса 10.14 Прокачка тормозов 10.15 Считывание кодов неисправностей ABS/EBD, очистка памяти процессора 10.16 Снятие и установка гидравлического и электронного блоков управления ABS/EBD 10.17 Снятие, проверка установка колесных датчиков ABS 10.18 Замена роторов датчиков ABS передних колес

11. Подвеска и рулевое управление 11.0 Подвеска и рулевое управление 11.1 Общая информация 11.2 Оценка состояния компонентов подвески и рулевого привода 11.3. Передняя подвеска 11.4. Задняя подвеска 11.5. Рулевое управление 11.6. Геометрия подвески

12. Кузов 12.0 Кузов 12.1 Общая информация 12.2. Наружное оборудование и кузовные элеиенты 12.3. Оборудование салона

13. Бортовое электрооборудование 13.0 Бортовое электрооборудование 13.1 Общая информация и меры предосторожности 13.2 Поиск причин отказов электрооборудования 13.3 Предохранители - общая информация 13.4 Прерыватели цепи - общая информация 13.5 Реле - общая информация и проверка исправности функционирования 13.6 Монтажные блоки предохранителей/реле - общая информация, снятие, установка, замена предохранителей 13.7 Система таймеров и сигнальных гонгов (ETWIS) - общая информация, снятие и установка управляющего модуля 13.8 Проверка исправности функционирования выключателя зажигания 13.9 Проверка исправности функционирования подрулевых переключателей 13.10 Проверка исправности функционирования управляющих переключателей и электромоторов привода стеклоподъемников 13.11 Проверка исправности функционирования управляющего переключателя и электромоторов регулировки дверных зеркал заднего вида 13.12 Салонные светильники - замена ламп, проверка исправности функционирования 13.13 Замена ламп и проверка исправности функционирования наружных осветительных приборов 13.14 Снятие, проверка исправности функционирования и установка прерывателя указателей поворотов/аварийной сигнализации 13.15 Снятие, установка и регулировка блок-фар 13.16 Подушки безопасности - общая информация и меры предосторожности 13.17 Отключение SRS 13.18 Считывание кодов неисправности DTC 13.19 Снятие и установка модуля водительской подушки безопасности 13.20 Снятие, установка и регулировка контактного кабельного барабана модуля водительской подушки безопасности 13.21 Снятие и установка диагностического модуля подушек безопасности (ADU)

14. Контрольные кузовные размеры 14.0 Контрольные кузовные размеры

15. Схемы электрических соединений 15.0 Схемы электрических соединений 15.1 Распределение питания 15.2 Распределение заземления 15.3 Система управления двигателем 15.4 Система запуска 15.5 Система заряда 15.6 Бортовой компьютер 15.7 Линии данных компьютера 15.8 Комбинация приборов 15.9 Автоматическая трансмиссия (АТ) 15.10 Блокировка переключения АТ 15.11 Система антиблокировки тормозов (ABS) 15.12 Темпостат 15.13 Вентилятор конденсатора К/В 15.14 Система отопления 15.15 Система кондиционирования воздуха (К/В) 15.16 Наружное освещение (Универсал) 15.17 Наружное освещение (Кабриолет) 15.18 Фары 15.19 Огни заднего хода 15.20 Подсветка приборов 15.21 Клаксон 15.22 Освещение салона при открывании дверей 15.23 Очистители/омыватели ветрового стекла 15.24 Очиститель/омыватель заднего стекла 15.25 Электропривод дверных зеркал 15.26 Обогрев заднего стекла 15.27 Система дополнительной безопасности (SRS) 15.28 Система предупреждения 15.29 Электропривод стеклоподъемников (Универсал) 15.30 Электропривод стеклоподъемников (Кабриолет) 15.31 Радио 15.32 Единый замок 15.33 Противоугонная система

16. Идентификационные номера и информационные ярлыки 16.0 Идентификационные номера и информационные ярлыки 16.1 Диагностика неисправностей

automend.ru

Kia Soul | ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ И ИНДИКАТОРНЫЕ СИГНАЛЫ

1. Контрольные лампы

Следует убедиться, что все сигнальные лампы погасли после пуска двигателя. Если какие-либо лампы продолжают гореть, необходимо внимательно проверить ситуацию. ...

2. Контрольная лампа подушки безопасности

Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях: • После включения зажигания. - Загорается приблизительно на 6 секунд, затем гаснет. • При наличии неисправности в пассивной системе безопасности. В этом случае рекомендуется обратиться к официальному дилеру Kia для проверки транспортного средства. ...

4. Контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости

Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях: • После включения зажигания. - Загорается приблизительно на 3 секунды. - Продолжает гореть, если применен стояночный тормоз. • Когда применен стояночный тормоз. • Когда низкий уровень тормозной жидкости в бачке. - Если контрольная лампа продолжает гореть при отпущенном стояночном тормозе, это указывает на...

5. Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS)

Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях: • После включения зажигания. - Загорается приблизительно на 3 секунд, затем гаснет. • При наличии неисправности в ABS (обычна тормозная система будет сохранять свою функциональность и без антиблокировочной системы тормозов). В этом случае рекомендуется обратиться к официальному дилеру Kia для проверки транс...

6. Контрольная лампа системы электронного распределения тормозного усилия (EBD)

Когда загорается сигнальная лампа ABS или сигнальные лампы и ABS, и стояночного тормоза и низкого уровня тормозной жидкости, вероятно, что не работают спидометр, одометр или счетчик суточного пробега. Кроме того, может загораться контрольная лампа EPS и увеличивается или уменьшается рулевое усилие. В этом случае рекомендуется как можно скорее обратиться к офиц...

8. Индикатор неисправности (MIL)

Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях: • После включения зажигания. - Продолжает гореть до пуска двигателя. • При наличии неисправности в системе снижения токсичности выбросов. В этом случае рекомендуется обратиться к официальному дилеру Kia для проверки транспортного средства. Продолжение движения при горящем индикаторе неисправности может привес...

9. Контрольная лампа системы зарядки

Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях: • После включения зажигания. - Продолжает гореть до пуска двигателя. • При наличии неисправности генератора или системы зарядки. При наличии неисправности генератора или системы зарядки: 1. Необходимо осторожно остановиться в ближайшем безопасном месте. 2. Остановить двигатель и проверить приводной ремень генер...

10. Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя

Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях: • Когда температура охлаждающей жидкости выше 120°С (248°F). Это означает, что двигатель перегрелся и может быть поврежден. Если двигатель перегрелся, см. "Перегрев". ВНИМАНИЕ - перегрев двигателя - Недопустимо продолжение поездки с перегретым двигателем. Иначе двигатель может быть поврежден. ...

11. Контрольная лампа низкого давления масла

Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях: • После включения зажигания. - Продолжает гореть до пуска двигателя. • Когда низкое давление масла двигателя. Когда низкое давление масла двигателя: 1. Необходимо осторожно остановиться в ближайшем безопасном месте. 2. Остановить двигатель и проверить уровень масла двигателя (более подробная информация пр...

12. Контрольная лампа уровня моторного масла (при наличии)

Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях: • После включения зажигания. - Продолжает гореть до пуска двигателя. • Когда должен быть проверен уровень масла двигателя. Если уровень масла двигателя низкий: 1. Необходимо осторожно остановиться в ближайшем безопасном месте. 2. Остановить двигатель и проверить уровень масла двигателя (более подробная ин...

13. Контрольная лампа низкого уровня топлива

Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях: Когда в топливном баке заканчивается топливо. Если в топливном баке заканчивается топливо: Необходимо заправиться топливом как можно скорее. Движение с горящей контрольной лампой низкого уровня топлива либо с уровнем топлива ниже отметки "0" или "Е" приводит к перебою в зажигании и повреждению каталитическо...

14. Контрольная лампа низкого давления в шинах (при наличии)

Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях: • После включения зажигания. - Загорается приблизительно на 3 секунд, затем гаснет. • Когда в одной или больше шин недостаточное давление (местоположение спущенных шин отображено на ЖК-дисплее). Более подробная информация приводится в "Система контроля давления в шинах (TPMS)" в главе 6. Эта контрольная...

17. Контрольная лампа топливного фильтра (дизельный двигатель)

Эта контрольная лампа загорается в следующих случаях: • После включения зажигания. - Загорается приблизительно на 3 секунд, затем гаснет. • Когда в топливном фильтре накопилась вода. В этом случае необходимо удалить воду из топливного фильтра. Более подробная информация приводится в «Топливный фильтр». - контрольная лампа топливного фильтра • Если загорится ко...

18. Контрольная лампа превышения скорости (при наличии)

Эта контрольная лампа начинает мигать в следующих случаях: • При превышении скорости 120 км/ч. - Эта функция позволяет предотвратить движение с превышением скорости. - Кроме того, примерно 5 секунд будет звучать предупредительный звуковой сигнал. ...

20. Главная контрольная лампа (при наличии)

Данная контрольная лампа подает сигнал водителю в следующих ситуациях: - Низкий уровень жидкости стекпоомывателя (при наличии) - СКДШ (при наличии) - Предел ремонтопригодности Главная контрольная лампа загорается, если возникают две и более вышеназванных ситуации. Если ситуация, вызвавшая появление предупреждения, устранена, главная контрольная лампа погасает....

21. Контрольная лампа обледеневшей дороги (при наличии)

Эта контрольная лампа мигает 10 раз, затем горит постоянно, также 3 раза звучит предупредительный звуковой сигнал: • Когда датчик температуры наружного воздуха регистрирует температуру ниже приблизительно 4 °С (39,2 °F) при включенном зажигании или нажатой кнопке пуска/останова. Если контрольная лампа обледеневшей дороги загорается во время движения, необх...

automn.ru

Kia Sportage | Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы

Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы

Комбинация приборов (бензиновые модели)

Подсветка приборов активируется при включении ходовых огней. Регулировка интенсивности подсветки приборов производится при помощи рукоятки, расположенной на панели приборов слева от рулевой колонки. Нажмите на рукоятку так, чтобы она выдвинулась из облицовочной панели, и, вращая ее в требуемом направлении, отрегулируйте интенсивность подсветки. Закончив регулировку, утопите рукоятку с целью предотвращения случайного ее вращения.

Рукоятка регулировки интенсивности подсветки приборов

Контрольно-измерительные приборы

Спидометр

Спидометр расположен в центральной части комбинации приборов и показывает скорость движения автомобиля в км/ч (миль/ч).

В циферблат спидометра вмонтированы одометр и счетчик текущего пробега.

Одометр и счетчик текущего пробега

Одометр регистрирует общий пробег транспортного средства с момента ввода его в эксплуатацию.

Сбрасываемый счетчик текущего пробега позволяет отслеживать километраж конкретной поездки автомобиля (с момента последнего обнуления показаний). Сброс счетчика осуществляется нажатием на соответствующую кнопку, расположенную снизу справа от циферблата спидометра.

Тахометр

Тахометр помещается слева от спидометра и показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в тысячах оборотов в минуту, - показание измерителя следует домножить на 1000.

Тахометр предназначен для отслеживания оборотов двигателя при переключении передач (модели с РКПП). Кроме того, грамотное отношение к пользованию приборами позволяет избегать опасного повышения/понижения оборотов двигателя. Старайтесь не допускать попадания стрелки в выделенный красным цветом диапазон шкалы измерителя.

Стрелка тахометра может слегка дергаться при поворачивании ключа зажигания в положение ACC или ON при работающем двигателе, что не является признаком неисправности и не должно вызывать беспокойства.

Указатель запаса топлива/температуры охлаждающей жидкости

Совмещенный циферблат указателей запаса топлива и температуры охлаждающей жидкости помещается в правой части комбинации приборов и служит для визуального мониторинга запаса остающегося в баке топлива (левый измеритель) и температуры охлаждающей жидкости двигателя (правый измеритель).

Погрешность показаний указателя запаса топлива минимальна, когда автомобиль занимает строго горизонтальное положение, и увеличивается при движении автомобиля по извилистым или холмистым дорогам. Функционирование указателя не зависит от положения ключа зажигания. Метка F соответствует состоянию полной заправки, E - пустому баку. Когда в баке остается порядка 10 литров топлива, активируется соответствующая вмонтированная в нижнее поле комбинации приборов контрольная лампа.

Указатель температуры охлаждающей жидкости функционирует только при включенном зажигании. Перемещение стрелки указателя к отметке H указывает на опасный перегрев двигателя, - в этом случае следует прекратить движение, выключить К/В (если он был включен) и дождаться остывания двигателя. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, осмотрите компоненты системы охлаждения на наличие признаков развития утечек, в случае необходимости произведите соответствующие исправления/долейте охлаждающую жидкость. Если выявить причину перегрева самостоятельно не удается, автомобиль следует отогнать на СТО для более детальной проверки и восстановительного ремонта.

Контрольные лампы и световые индикаторы

В сборку комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп и световых индикаторов (см. иллюстрацию Схема расположения элементов управления на панели приборов и центральной консоли), при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности/нарушении функционирования основных агрегатов и систем автомобиля.

Некоторые контрольные лампы встроены в соответствующие выключатели, расположенные на панели приборов и на центральной консоли автомобиля.

При включении зажигания в обязательном порядке активируются, подтверждая исправность своего состояния, контрольные лампы давления масла, заряда, «Пристегните ремни», тормозной системы, MIL («Проверьте двигатель»), ABS и SRS, причем две последних гаснут спустя несколько секунд. Прочие лампы/индикаторы активируются только в случае фиксации соответствующей системой автомобиля критического значения своего подконтрольного параметра.

После осуществления запуска двигателя при выключенных дополнительных системах на комбинации приборов останутся гореть лишь контрольная лампа «Пристегните ремни» (до тех пор, пока водительский ремень безопасности не будет застегнут) и тормозной системы (если взведен стояночный тормоз, либо уровень тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ опустился ниже критической отметки).

Отказ какой-либо из перечисленных ламп от отключения свидетельствует о неисправности в соответствующей подконтрольной системе (смазки, заряда, тормозной, ABS, управления двигателем).

Ниже приведен перечень и описание вмонтированных в комбинацию приборов контрольных ламп и световых индикаторов.

— Световые индикаторы указателей поворотов и аварийной сигнализации.

Удвоение частоты срабатывания индикаторов обычно свидетельствует о выходе из строя лампы одного или нескольких из указателей поворотов.

— Световой индикатор активации темпостата. Используется на моделях соответствующей комплектации, активируется при включении системы управления скоростью и гаснет при ее отключении любым из способов (см. Часть Приемы эксплуатации и вспомогательные системы).

— Световой индикатор активации полноприводного (4WD) режима, - подтверждает факт ввода в зацепление шестерен раздаточной коробки. Загорается при выборе режимов 4Н и 4L раздаточной коробки и гаснет при возврате рукоятки переключения в положение «2Н».

— Контрольная лампа системы антиблокировки тормозов (ABS). Кратковременно активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также активация ее во время движения свидетельствует о нарушении исправности функционирования ABS, - автомобиль следует без промедления отогнать на СТО компании KIA для проведения диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

При включенной контрольной лампе система антиблокировки тормозов действовать не будет, тормозная же система продолжает функционировать в обычном режиме.

— Данный световой индикатор предусмотрен только на моделях с АТ и служит для подтверждения переключения трансмиссии в режим удержания (HOLD) (см. Часть Приемы эксплуатации и вспомогательные системы).

— Индикатор активации спортивного режима АТ.

Активация режима HOLD приводит к автоматическому выходу трансмиссии из спортивного режима с отключением соответствующего индикатора.

— Контрольная лампа давления двигательного масла. Отказ данной лампы от отключения послед осуществления запуска двигателя, а также активация ее во время движения свидетельствуют об опасном падении давления двигательного масла. Следует немедленно прекратить движение и заглушить двигатель. Проверьте уровень двигательного масла, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку. Если Контрольная лампа срабатывает при нормальном уровне масла, автомобиль следует отогнать на СТО проведения более подробной диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

— Контрольная лампа заряда. Активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также активация ее во время движения   свидетельствуют о наличии неисправности в системе заряда, - проверьте усилие натяжения приводного ремня генератора, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку. Если ремень в порядке, следует отогнать автомобиль на СТО для выявления и устранения причины отказа.

Посредством генераторного ремня приводится также водяной насос, ввиду чего его ослабление сопряжено с опасностью перегрева двигателя!

— Контрольная лампа «Пристегните ремни « напоминает водителю о необходимости пристегивания ремнем безопасности. Лампа активируется при включении зажигания и продолжает гореть до тех пор, пока не будет защелкнута пряжка ремня безопасности водительского сиденья.

В течение первых нескольких секунд после включения зажигания о необходимости пристегивания ремнями безопасности будет дополнительно напоминать гонг.

— Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости и отказов тормозной системы/индикатор взведения стояночного тормоза. Активируется при включении зажигания, должна гаснуть после осуществления запуска двигателя при условии, что стояночный тормоз отпущен. При отказе лампы от отключения, а также при активации ее во время движения следует остановиться и проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ, а также внимательно осмотреть компоненты гидравлического тракта тормозной системы на наличие утечек. В случае необходимости устраните причины развития утечек и долейте в резервуар свежую жидкость.

Движение на автомобиле с неисправной тормозной системой ни в коем случае не допустимо!

— Контрольная лампа минимального запаса топлива. Указывает на снижение уровня топлива в баке до минимального значения (менее 10 л) и напоминает о необходимости дозаправки.

— Контрольная лампа неплотного закрывания дверей. Активируется в любом положении выключателя зажигания, равно как и при извлеченном ключе и служит для предупреждения о неплотном закрывании одной или нескольких дверей автомобиля.

— Данный световой индикатор служит для подтверждения активации дальнего света фар.

— Индикаторы положения рычага селектора АТ («Р», «R», «N», «D», «2» или «L») используются только на моделях с АТ и встроены в нижний сектор циферблата указателей запаса топлива и температуры двигателя.

— Индикатор активации обогрева заднего стекла.

Обогрев стекла автоматически отключается по сигналу таймера спустя приблизительно 15 минут непрерывного функционирования нагревательного элемента, а также при извлечении ключа из замка зажигания.

— Контрольная лампа отказов (MIL/»Проверьте двигатель») активируется при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения, а также ее активация во время движения свидетельствует о нарушении исправности функционирования системы управления двигателем с записью соответствующего кода DTC в память процессора системы бортовой самодиагностики (OBD).

Очистка памяти OBD может быть произведена путем отсоединения отрицательного провода от аккумуляторной батареи на время не менее 30 секунд, - лампа должна погаснуть.

— Контрольная лампа систем дополнительной безопасности (SRS). Кратковременно активируется при включении зажигания и должна гаснуть сразу после осуществления запуска двигателя. Отказ лампы от отключения , а также активация ее во время движения свидетельствуют нарушении исправности состояния какого-либо из компонентов SRS. Исправность срабатывания подушек безопасности и аварийных натяжителей ремней безопасности в аварийной ситуации при включенной контрольной лампе гарантирована быть не может, - автомобиль следует при первой же возможности отогнать на СТО для проведения необходимой диагностики осуществления соответствующего восстановительного ремонта.

Звуковые индикаторы

Звуковая индикация используется (сигнальный гонг) в следующих случаях:

  • При не пристегнутом ремне безопасности водительского сиденья, - при включении зажигания гонг активируется приблизительно на 6 секунд;
  • При открывании водительской двери в случае если ключ оставлен в замке зажигания;
  • При открывании двери водительской в случае если оставлены включенными наружные осветительные приборы.

automn.ru

Kia Sportage | КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

1.22.1 КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

1. Контрольная лампа неисправности тормозной системы 2. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи 3. Контрольная лампа незакрытой двери 4. Контрольная лампа неисправности электрического усилителя рулевого управления (EPAS) 5. Контрольная лампа низкого давления моторного масла 6. Контрольная лампа неисправности системы зажигания (модели с системой «Intelligent Кеу&ra...

1.22.2 Контрольная лампа неисправности тормозной системы

Эта контрольная лампа/индикатор обслуживает как рабочую тормозную систему, так и стояночный тормоз. Индикатор включения стояночного тормоза Индикатор загорается при затягивании стояночного тормоза. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости Контрольная лампа предупреждает об опасном падении уровня тормозной жидкости. Если контрольная лампа загорелась при работающем двигателе и з...

1.22.3 Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи

Если контрольная лампа загорелась при работающем двигателе, это может свидетельствовать о неисправности системы зарядки аккумуляторной батареи. Заглушите двигатель и проверьте состояние ремня привода генератора. При обнаружении ослабления натяжения или повреждения ремня, при отсутствии ремня, а также, если контрольная лампа продолжает гореть, немедленно обратитесь на сервисную станцию. ...

1.22.5 Контрольная лампа неисправности электрического усилителя рулевого управления (EPAS)

• Контрольная лампа загорается после поворота ключа зажигания в положение ON. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна. • Если контрольная лампа продолжает гореть после запуска двигателя, то это означает, что электрический усилитель не функционирует. При этом Вы можете управлять автомобилем, однако это не рекомендуется, поскольку для поворота рулевого колеса ...

1.22.6 Контрольная лампа низкого давления моторного масла

Контрольная лампа предупреждает об опасном падении давления в системе смазки двигателя. Если после запуска двигателя контрольная лампа не гаснет, или если во время движения автомобиля в обычных условиях контрольная лампа загорелась и горит постоянно или мигает, то следует сразу же сьехать на обочину в безопасном месте и немедленно заглушить двигатель. Затем обратитесь на ближайшую сервисную ст...

1.22.7 Контрольная лампа неисправности системы зажигания (модели с системой «Intelligent Кеу»)

После поворота выключателя зажигания в положение ON эта контрольная лампа загорается на несколько секунд, а затем должна погаснуть. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна. Если выключатель зажигания повернуть в положение OFF, то начнет мигать контрольная лампа и дважды прозвучит сигнал зуммера. Это предупреждает водителя, что выключатель зажигания не находится в ...

1.22.8 Контрольная лампа системы «lntelligent Кеу» (модели с системой «Intelligent Кеу»)

• После поворота выключателя зажигания из положения Асе в положение ON контрольная лампа системы «Intelligent Кеу» загорается на несколько секунд и затем должна погаснуть. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна. • Контрольная лампа системы «Intelligent Кеу» горит зеленым светом, если ключ "Intelligent Кеу» находится внутр...

1.22.9 Контрольная лампа неисправности двигателя (красного цвета) (если имеется)

• После поворота ключа зажигания в положение ON контрольная лампа загорается на несколько секунд, а затем гаснет. Такое поведение контрольной лампы означает, что система исправна. • Если красная контрольная лампа неисправности загорается и горит постоянно при работающем двигателе, это может означать неисправность системы управления двигателем. • Обратитесь на сервисную станцию...

1.22.10 Контрольная лампа противоугонной системы NATS

• Контрольная лампа мигает, если ключ или выключатель зажигания повернут в положение LOCK или Асе. Мигание контрольной лампы свидетельствует о том, что автомобиль оснащен противоугонной системой NATS (иммобилайзером). • Если нормальное функционирование системы NATS нарушено, контрольная лампа будет гореть постоянно (выключатель зажигания ON). ...

1.22.11 Контрольная лампа не пристегнутого ремня безопасности водителя и переднего пассажира

• Эта контрольная лампа предупреждает о том, что не пристегнут ремень безопасности водителя или переднего пассажира. Эта контрольная лампа загорается после каждого поворота ключа зажигания в положение ON. Она гаснет, если водитель и передний пассажир пристегнут свои ремни безопасности. • Ваш автомобиль также оборудован звуковым зуммером не пристегнутого ремня безопасности, см. далее...

1.22.12 Контрольная лампа неисправности системы надувных подушек безопасности (SRS)

• Эта контрольная лампа загорается после поворота ключа зажигания в положение ON или START. Если подушки безопасности исправны,контрольная лампа должна погаснуть примерно через 7 сек. • Необходимо незамедлительно проверить систему подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности на сервисной станции, если контрольная лампа неисправности подушек безопасности: - Продолжает гореть по...

1.22.13 Контрольная лампа неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS)

• Контрольная лампа должна загораться после поворота ключа зажигания в положение ON. Если система исправна, то контрольная лампа должна погаснуть примерно через 2 сек. • Если контрольная лампа загорелась при работающем двигателе, это может означать нарушение функционирования антиблокировочной тормозной системы. Обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта системы. ...

1.22.14 Контрольная лампа неисправности системы полного привода 4WD (модели 4WD)

• Эта контр, лампа загорается после поворота ключа зажигания в положение ON. Лампа должна погаснуть вскоре после запуска двигателя. • При возникновении неисправности в системе 4WD, а также при значительной разности скоростей вращения или радиусов качения передних и задних колес, контрольная лампа будет гореть постоянно или мигать. ...

1.22.15 Контрольная лампа неисправности сажевого фильтра дизельного двигателя (DPF) (если имеется)

• Эта контрольная лампа загорается после поворота ключа зажигания в положение ON. После запуска двигателя контрольная лампа должна погаснуть. Это указывает на исправность системы. • Если контр, лампа неисправности DPF загорается при работающем двигателе, это означает, что количество накопленной в фильтре сажи достигло определенного предела. Если это произошло, то при первой возможно...

automn.ru


Смотрите также